2020年4月23日，在圓滿完成我國第36次南極科學(xué)考察任務(wù)之后，中國南極科考船“雪龍?zhí)枴焙汀把?/span>2號”相伴回國，安全停靠國內(nèi)的基地碼頭。

自2019年10月9日從上海出發(fā)，到2020年4月23日順利返航，“雪龍?zhí)枴焙汀把?/span>2號”共歷時198天，總航程約7萬余海里，其中冰區(qū)航行達(dá)4900海里。尤其本次首航的“雪龍2號”船，成功經(jīng)受住了數(shù)萬海里的長距離遠(yuǎn)航，以及南極惡劣極端海況等的實(shí)踐檢驗(yàn)，順利完成了各航段的航行任務(wù)，為我國第36次南極科學(xué)考察任務(wù)的圓滿完成提供了堅(jiān)實(shí)保障。

“雪龍?zhí)枴焙汀把?/span>2號”兩艘船，均采用了華南建材滿足歐洲Norsok標(biāo)準(zhǔn)的板、門、單元等內(nèi)舾裝產(chǎn)品。本次華南建材艙室產(chǎn)品隨船出征南極，可謂責(zé)任重大、使命光榮。經(jīng)過本次長時間、遠(yuǎn)距離、跨海域的安全航行，華南建材艙室產(chǎn)品在防火、隔音、隔熱、耐用、易保養(yǎng)、舒適度好、檔次高等方面所具有的優(yōu)越性能，完全滿足了科考人員長時間海上作業(yè)，尤其是在南極極端惡劣天氣下對于工作環(huán)境和居住舒適度的嚴(yán)苛要求，得到了中國科考隊(duì)員和全體船員們的高度肯定，也再次彰顯了華南建材在船舶配套行業(yè)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

多年來，華南建材的艙室產(chǎn)品除大量應(yīng)用于散貨船、集裝箱船、油船三大常規(guī)主流船型外，還在豪華郵輪、客滾輪、客滾渡、科考船、工程船、挖泥船、化學(xué)品運(yùn)裝船、風(fēng)電安裝船，以及各類型的海工石油平臺等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。截至2019年末，華南建材的產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋包括日本、新加坡、挪威、芬蘭、荷蘭、意大利、英國、美國、澳大利亞、印度、俄羅斯等在內(nèi)的全球五大洲的50個國家和地區(qū)，采用華南建材艙室產(chǎn)品的海內(nèi)外各類型船舶已達(dá)上萬艘。

未來，華南建材將一如既往地做好自己的產(chǎn)品和服務(wù)，力爭為中國及世界造船業(yè)的繁榮發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)！

? 最后，讓我們共同祝愿祖國的南極科考事業(yè)一帆風(fēng)順，不斷取得新的突破！